【背景】

無人機由於不需承載人員，結構可以盡量的減重，增加可攜帶的裝置，以往有人機的設計若使用於無人機，則會過於保守，且與有人機最大的差異為，複合材料佔無人機全機的比例極高，因此須透過 CAE 來輔助設計，希望能滿足複材結構的強度與重量之需求。

【成果】

以流固耦合的技術來取得機體上更精確的負載，在結構上計算複材結構的每一層疊層的破壞指標，精確評估複材結構的強度，最終在維持結構強度上成功減重。

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